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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】已經八年多未能贏得歐巡賽的愛爾蘭名將Padraig Harrington(派洛?哈靈頓),總算在Victoria Clube de Golfe(維多利亞高爾夫俱樂部)終連敗紀錄,最後以低於標準桿二十三桿的二百六十一桿,一桿之差擊敗前來衛冕Portugal Masters(葡萄牙名人賽)的英格蘭選手Andy Sullivan(安迪?蘇利文)。

現年四十五歲的哈靈頓,賽前共累積十四座歐巡賽冠軍,其中最後三勝都是四大賽,不過自從2008年的PGA錦標賽後,再也不曾在自己生涯的起始巡迴賽贏得勝利。沒關係,就在2016年的最後一場「例行賽」,哈靈頓展現猛烈的砲火,四天下來狂砍二十六記博蒂,外加一記老鷹,其中決賽日適時繳交零柏忌的六十五桿,終於抵達十五勝的里程碑。

「這是一場很重要的勝利,」賽前世界排名一百六十三的哈靈頓說道:「葡萄牙名人賽是很重要的比賽,我已經參加了十年了,我很喜歡回到這裡。」

儘管多年未能贏得歐巡賽,不過哈靈頓期間倒是拿下兩場亞巡賽和去年的Honda Classic(本田菁英賽),他說道:「今年還沒贏球,我知道今年快要結束了,我希望每年至少都能夠贏得一勝。」

去年狂贏九桿的蘇利文,今年的表現依舊出色,其中第二天狂飆六十一桿,尾盤的六十五桿也是水準之作,美中不足是在第三回合吞下本次賽會的四記柏忌,四天下來的總成績為低於標準桿二十二桿,比十二個月前多打了一桿,最後就以一桿之差屈居第二。

「後九洞的推桿都進不了洞,」二十九歲的蘇利文說道:「有點失望,我製造了那麼多的機會,但今天的果嶺真的不聽我的話。儘管如此,我還是為自己的表現感到驕傲,我已經很努力要衛冕冠軍。」

前三天並列領先的芬蘭選手Mikko Kornhonen(米可?柯霍南)和半退休的丹麥老將Anders Hansen(安德斯?韓森)雙雙六十八桿,以低於標準桿二十一桿並列第三,其中面臨工作權保衛戰的柯霍南,從原本的一百一十六變成八十六,順利取得新球季的種子權。

這場博蒂滿天飛的歐巡賽,計分榜共有八位選手突破二字頭,另兩位英格蘭人Chris Paisley(柯瑞斯?派斯利)和Robert Rock(羅伯?洛克),以及美國選手David Lipsky(大衛?利普斯基)和蘇格蘭的Paul Lawrie(保羅?勞瑞)都是低於標準桿二十桿,並列第五。

隨著葡萄牙名人賽落幕,歐巡賽取積分榜一百一十一名為種子權門檻,英格蘭選手David Howell(大衛?哈威爾)雖然只打了兩天,以247,747分低空掠過。最嘔是同樣來自英格蘭的Graeme Storm(葛雷米?史東姆),收尾洞吞下要命的柏忌,結果以一百分之差名列一百一十二。

工商時報【郭文正】

南臺科大與台灣本田汽車公司,昨(20)日舉辦「2016年南臺科技大學暨Honda Taiwan車輛捐贈儀式」,台灣本田公司為響應教育部政策捐贈「Honda Accord 2.0汽車」提供南臺科技大學機械工程系「車輛組」進行未來實務教學用,學生在校即可學習車輛相關實務課程及教學,同時與廠商需求之人才接軌。

台灣本田汽車公司在台成立至今已15年,在汽車服務與維修上,一直積極推動全球標準化且嚴格的技術訓練機制以培育優秀的技術人才,並希望能在臺灣長久經營。為了達到這個目標,該公司廣納吸收各所大專院校與高中職汽車相關學校畢業學生,培育更多汽車專業領域人才。

南臺科大校長戴謙表示,為了提昇學生在就業市場的競爭優勢,學校特別注重培育學生基礎專業與創新之能力,在教學上,機械系車輛組以培育車輛製造、設計、以及測試與維修等三個領域之人才為發展目標,而未來則希望有關汽車實務教學的相關計畫上,能有機會與台灣本田汽車公司合作。

南臺科大先進車輛組許哲嘉組長表示,車輛組除了在車輛的設計與製作、以及實務教學有非常好的成果外,車輛組每年皆會例行性承辦「南臺科大汽車大展」迄今已辦了28年,今年汽車大展將訂於12月3日至4日舉行。

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